두바이는 혁신적인 Maglev 도로 수리 기계 개념을 공개합니다

두바이의 도로 및 교통국 (RTA)은 획기적인 Maglev 지원 도로 수리 시스템을 도입하여 인프라 유지 보수 기술의 상당한 도약을 기록했습니다. 이 혁신적인 개념은 자기 부상을 자동화 된 수리 프로세스와 결합하여 포장 복원에서 전례없는 효율성을 달성합니다.

이 시스템은 전자기 추진을 사용하여 도로 표면을 따라 원활하게 활공하는 동안 여러 유지 보수 기능을 동시에 수행합니다. 손상된 포장 도로와 직접 접촉 해야하는 기존 중장비와 달리,이 비접촉식 접근법은 수리 중 표면 압축과 2 차 손상을 제거합니다. 초기 프로토 타입은 20km/h의 작동 속도로 구덩이를 채우고 균열을 밀고 표면 처리를 적용하는 능력을 보여줍니다.

주요 기술적 특징에는 중합체-변형 아스팔트 화합물을 결함에 정확하게 주입 한 후 즉각적인 전자기 경화를하는 고급 재료 증착 시스템이 포함됩니다. 이 프로세스는 일반적인 수리 시간을 몇 시간으로 줄이면서 우수한 결합 강도를 달성합니다. 이 기계의 AI 구동 평가 시스템은 다중 스펙트럼 이미징을 사용하여 기존의 검사 방법에 보이지 않는 지하 표면 결함을 감지하여 표면 악화가 명백 해지 기 전에 사전 수리를 허용합니다.

이 기술에 대한 두바이의 투자는 특히 도로 표면의 극한 온도 변동의 문제를 해결하는 데있어 Smart City 2040 이니셔티브와 일치합니다. MAGLEV 시스템의 최고 주간 온도에서 작동하는 능력 (열 확장이 기존의 수리를 실용적으로 만들 때)은 뜨거운 기후 지역의 유지 보수 일정에 혁명을 일으킬 수 있습니다.

RTA는 2025 년 말까지 2027 년 말까지 셰이크 자이드로드 (Sheikh Zayed Road)에 대한 현장 시험을 실시 할 계획이며, 2027 년까지 전체 배치 가능성이있다.이 기술은 도시 도로 유지 보수에 대한 새로운 글로벌 표준, 특히 최소한의 혼란과 최대 효율성이 가장 중요합니다.